Обов'язковий технічний контроль: кого стосується і як пройти в Києві

Кого стосується ОТК

Обов'язковий технічний контроль запроваджено статтею 35 Закону «Про дорожній рух», а порядок його проведення визначає постанова Кабміну № 137 від 30 січня 2012 року. Станом на листопад 2026 його проходить лише транспорт, що працює на перевезеннях або належить до окремих категорій: автобуси, таксі, вантажівки, машини для небезпечних вантажів, легковики, на яких заробляють гроші.

Якщо ви їздите на власному легковику на роботу, на дачу чи у відпустку і не використовуєте його в комерційній діяльності, ОТК вам не потрібен. Те саме стосується мотоциклів і мопедів. Вирішальне тут саме використання: щойно той самий автомобіль починає возити пасажирів чи вантажі за гроші, він потрапляє під контроль.

Як часто проходити

Зверніть увагу на пільгу для нових машин. Легковик чи вантажівка до 3,5 т, які працюють на комерційних перевезеннях, перші два роки експлуатації ОТК не проходять. Для таксі, автобусів і важких вантажівок такої відстрочки немає: їх перевіряють з першого року.

Періодичність залежить від типу транспорту і того, скільки він експлуатується. Головний сервісний центр МВС наводить такі строки. Дату наступного проходження вписують у протокол перевірки, тож рахувати самому не доведеться.

Де пройти в Києві

Сервісні центри МВС машини не перевіряють. ОТК проводять суб'єкти господарювання на пунктах технічного контролю, внесених до реєстру, який веде Головний сервісний центр МВС. Перелік пунктів шукайте на сайті ГСЦ МВС у розділі про реєстр суб'єктів ОТК і обирайте той, що ближче до вашого маршруту.

Після перевірки власник отримує протокол із результатом і датою наступного техогляду. Справжність протоколу можна перевірити онлайн на сайті ГСЦ МВС, там само, де перевіряють посвідчення водія і свідоцтво про реєстрацію.

Єдиного державного прейскуранта на ОТК на сайтах ГСЦ МВС немає. Ціну уточнюйте безпосередньо в пункті, бажано до поїздки. Записуватися на техогляд у сервісний центр МВС не потрібно: про дату й час домовляються з обраним пунктом напряму.

Нові правила з 2025 року

З 19 травня 2025 року діє постанова Кабміну № 286 від 4 березня 2025 року, яка змінила порядок ОТК. Тепер перевірку технічного стану обов'язково знімають на відео від початку до кінця, а обсяг перевірки наблизили до європейської директиви 2014/45/ЄС. Як саме вести відеофіксацію, визначає наказ МВС № 1075 від 27 грудня 2023 року.

Як переказує постанову видання ДТКТ, авто тепер фотографують з чотирьох боків з увімкненими фарами, протитуманними фарами й аварійною сигналізацією, а якщо є тахограф, то й його. Знімки мають бути чіткими, без редагування, з датою, яку ставить сам пристрій і яка збігається з датою протоколу. Водночас фото результатів на гальмівному стенді та вимірювань викидів більше не вимагають. Для автобусів, що працюють на маршрутах загального користування, на прохання замовника можна провести додаткову перевірку.

Вимоги до фото теж суворіші: машина має займати щонайменше 70% кадру. Сервісні центри МВС переглядають відеозаписи і, якщо знаходять порушення, анулюють протокол, а власника авто про це повідомляють. Тобто купити «папірець» без реальної перевірки тепер ризикованіше: такий протокол можуть скасувати вже після оплати. Перелік категорій, які мають проходити ОТК, ці зміни не розширили.

Штраф і що буде далі

Керування транспортом, який мав пройти ОТК, але не пройшов його вчасно, карається штрафом 340 грн за частиною третьою статті 121 КУпАП. Повторне порушення протягом року кваліфікують за суворішою частиною четвертою.

Чи доведеться колись проходити техогляд і власникам приватних легковиків? У квітні 2026 року заступник міністра розвитку громад і територій Сергій Деркач заявив, що Україна взяла перед ЄС зобов'язання запровадити періодичний контроль для всіх транспортних засобів і відповідний законопроєкт готують. Зміни мають ухвалити до кінця 2027 року, хоча частина депутатів виступає проти, посилаючись на фінансове навантаження на водіїв під час війни. Станом на листопад 2026 такого закону немає, тож для особистих легковиків нічого не змінилося.